Малярные работы: покраска крыла

Крылья автомобиля подвержены повреждениям больше, чем остальные части машины. В них попадает гравий, они страдают при неаккуратной парковке, а в области арок возникает ржавчина по причине прикрепления подкрылков саморезами и регулярного воздействия песка и воды. И как следствие, этим деталям нередко необходима покраска. До нее обязательно выправляют все повреждения, переднее крыло обычно снимают (заднее демонтируется несколько тяжелее, потому участки, окружающие его, просто оклеивают малярным скотчем) и приступают к обозначенной процедуре. В целях удаления незначительных сколов или же царапин производят шлифовку, далее - обезжиривание, шпаклевку неровностей, грунтование, снова шлифуют поверхность и только тогда наносят краску (обычно в 3 слоя), а после покрывают лаком.